高铁防水施工介绍 - 河南省非凡防水防腐工程有限公司

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高铁防水施工介绍

日期：2016-06-28

一、高铁有很多高架桥，梁上面的防水施工需要做的一般有四道工序，以杭宁高铁湖州段为例：

　1、对桥梁不平之处用磨盘磨平。

　2、磨平之后用抛丸机进行喷砂打毛，使梁表面粗糙，露出碎石。

　3、涂刷腻子涂层

　4、喷涂聚脲。

二、需要机具准备：

　1、发电机：高铁建设一般位于荒郊野外，为保证各种机械的正常运转，必须要根据实际情况，准备相当数量的发电机。

　2、抛丸机：作用是使混凝土基层达到一定的粗糙度，以利于聚脲材料与基层的粘接；

　3、打磨机：用于基层处理；

　4、空压机：是保证喷涂机械能够顺利使用的必备机械；

　5、喷涂机：是保证聚脲材料喷涂质量的关键设备。聚脲喷涂机由物料输送、计量、混合、雾化和清洗等几个系统组成。

　6、角磨机：用于处理基层和控制厚度。

三、施工要点：

　1、基层处理：基层应坚实、牢固、平整。经相关机械处理后基层无浮灰，必须清除基层表面的孔洞、缝隙和松动基层，并用高强度砂浆或腻子找平。施工前用水冲洗干净，表面不能有浮灰。

　2、涂刷基层处理剂：在干燥的基层上涂刷1～2道配套基层处理剂，以封闭基层潮气，提高聚脲与基层的粘附力。在基层处理剂固化并干燥后方可进行聚脲喷涂施工。

　3、聚脲涂层施工：须采用专用喷涂设备进行喷涂施工。A组分与B组分混合比例为1：1(体积比)。为保证涂膜厚度的均一性，宜分2遍喷涂成型达设计厚度。

四、施工注意事项：

　1、施工过程中，操作人员必须穿防护服，戴护目镜、手套、防毒面具等劳保用品。

　2、严禁在A、B组分中加入任何稀释剂。

　3、施工前需将B组分充分搅拌至完全均匀。

　4、喷涂间隔最短时间不限，最长不宜超过3小时。

　5、未用完的A组分剩余材料应充氮气后密封保存。

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